10 ก.พ.64-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ภายในเดือน มีนาคม นี้กรมทางหลวง (ทล.) จะลงนามกับกิจการร่วมค้าบีจีเอสอาร์ นำโดย บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ร่วมกับ บริษัท กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) บริษัท บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ราช กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ที่ชนะการประมูลการดำเนินงานและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance : O&M) วงเงิน 27,828 ล้านบาท
สำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96.41 กม. งบลงทุน 55,927 ล้านบาท แยกเป็น ค่าก่อสร้าง 38,745 ล้านบาท ค่าเวนคืนที่ดิน 17,452 ล้านบาท แบ่งดำเนินการทั้งหมด 25 สัญญา ปัจจุบันอยู่ระหว่างก่อสร้างมีความคืบหน้า 45.959% เร็วกว่าแผนงาน 5.262% จากแผนงาน 40.697% เมื่อลงนามสัญญาแล้วเสร็จ จากนั้นให้ ทล. ทยอยส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับจ้างเข้าดำเนินการต่อไป
นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ส่วนกรณีที่โครงการนี้มีปัญหา 2 ตอน ทำให้ต้องปรับแก้ไขรูปแบบดำเนินงาน และมีวงเงินเพิ่ม 209.1 ล้านบาทคือ ตอนที่ 12 มีค่างานก่อสร้างเพิ่มขึ้น 169.1 ล้านบาท เนื่องจากมีการแก้ไขรูปแบบงานสะพาน งานโครงสร้างชะลอการทรุดตัวบริเวณคอสะพาน (Bearing Unit) และงานป้ายจราจร นอกจากนี้ตอนที่ 15 มีค่างานก่อสร้างเพิ่มขึ้น 40 ล้านบาท เนื่องจากมีการแก้ไขรูปแบบงานสะพานบริเวณ กม.52+325-กม.52+525 และ กม.54+000 ซึ่ง ทล. ได้ปรับแบบและปรับแผนดำเนินการ โดยนำงบประมาณส่วนที่เหลือของสัญญาอื่นมาใช้จ่ายวงเงินของสัญญาที่เพิ่มขึ้น ทั้งนี้การปรับแผนดังกล่าวสามารถดำเนินการได้ทันที โดยไม่ต้องนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ เพราะวงเงินที่เพิ่มขึ้นหลังจากการปรับแบบไม่เกิน 5% ของวงเงินในแต่ละสัญญานั้นๆ ดังนั้นจึงสามารถดำเนินการปรับเกลี่ย และตกลงกับสำนักงบประมาณได้เลย
รายงานข่าวจาก ทล. แจ้งว่า หลังจากลงนามสัญญากับผู้รับจ้างงาน O&M แล้ว ในเดือน เม.ย.64 จะสามารถส่งมอบพื้นที่สำหรับก่อสร้างด่านจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางได้ทั้งหมด รวมทั้งส่งมอบพื้นที่ที่ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จแล้ว 4 สัญญา ระยะทางรวม 19.41 กม. ประกอบด้วย สัญญา 20 ช่วง กม.ที่ 77+000-80+000 ระยะทาง 3 กม.,สัญญา 21 กม.ที่ 80+000-87+000 ระยะทาง 7 กม., สัญญา 22 กม.ที่ 87+000-92+000 ระยะทาง 5 กม. และสัญญา 23 กม. ที่ 92+000-96+410 ระยะทาง 4.41 กม. ทั้ง 4 สัญญาอยู่ในพื้นที่ จ.กาญจนบุรี เพื่อให้เข้าดำเนินการก่อสร้างด่าน และติดตั้งระบบมอเตอร์เวย์ต่อไป จากนั้นจะทยอยส่งมอบพื้นที่ที่แล้วเสร็จให้เข้าดำเนินการอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้โครงการดังกล่าว ก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งหมดปลายปี 66 ตามแผน จากนั้นจะเริ่มทดสอบระบบมอเตอร์เวย์ และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบต่อไป
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า มอเตอร์เวย์สายนี้เริ่มก่อสร้างปี 59 เสร็จปี 66 มีเริ่มต้นที่จุดตัดทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ด้านตะวันตกกับถนนรัตนาธิเบศร์ บริเวณทางแยกต่างระดับบางใหญ่ อ.บางใหญ่ จ.นนทบุรี ผ่านพื้นที่ อ.นครชัยศรี, อ.เมือง จ.นครปฐม, อ.ท่ามะกา และไปสิ้นสุดที่จุดบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 324 (ถนนกาญจนบุรี-อ.พนมทวน) อ.ท่าม่วง จ.กาญจนบุรี ส่วนลักษณะโครงการเป็นทางหลวงพิเศษขนาด 4-6 ช่องจราจร มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 8 ด่าน ได้แก่ ด่านบางใหญ่ ด่านนครชัยศรี ด่านศรีษะทอง ด่านนครปฐมฝั่งตะวันออก ด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก ด่านท่ามะกา ด่านท่าม่วง และด่านกาญจนบุรี
รายงานข่าวแจ้งว่า สำหรับค่าผ่านทางรถยนต์ 4 ล้อ มีค่าแรกเข้า 10 บาท และเพิ่มขึ้นตามระยะทาง 1.50 บาทต่อ กม. สูงสุด 150 บาท ,รถยนต์ 6 ล้อ มีค่าแรกเข้า 16 บาท และเพิ่มขึ้นตามระยะทาง 2.40 บาทต่อ กม. สูงสุด 240 บาท และรถยนต์มากกว่า 6 ล้อ มีค่าแรกเข้า 23 บาท และเพิ่มขึ้นตามระยะทาง 3.45 บาทต่อ กม. สูงสุด 350 บาท เมื่อแล้วเสร็จจะช่วยให้การเดินทางจากกรุงเทพฯ และปริมณฑลไปยังภาคตะวันตกของประเทศ เป็นไปโดยสะดวก ช่วยพัฒนาคุณภาพชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในภูมิภาคให้ดีขึ้น พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน ด้านคมนาคมขนส่ง รวมทั้งการท่องเที่ยว จะช่วยให้การเดินทาง จากบางใหญ่กาญจนบุรีใช้เวลาเพียง 48 นาที เปรียบเทียบกับการเดินทางโดยใช้ทางหลวงแผ่นดิน ซึ่งใช้เวลาประมาณ 2 ชม. 30 นาที.
